UN 3082 und Gefahrnummer 90: Was Verlader und Beauftragte wissen müssen

Die Kombination Gefahrnummer 90 und UN 3082 begegnet im gewerblichen Versand regelmäßig, ohne dass viele Verlader und Empfänger sie als Gefahrgut erkennen. UN 3082 bezeichnet nach ADR 2025 Umweltgefährdender Stoff, flüssig, n.a.g. (nicht anderweitig genannt) und ist der Klasse 9 zugeordnet, Verpackungsgruppe III. Die Gefahrnummer 90 steht im orangefarbenen Warntafelfeld oben und bedeutet umweltgefährdender Stoff oder verschiedene gefährliche Stoffe. Praktisch trifft das auf Schmierstoffe, gebrauchte Hydrauliköle, bestimmte Pflanzenschutzmittel, kosmetische Konzentrate, Reinigungschemikalien und viele Industriechemikalien mit aquatischer Toxizität zu. Damit ist UN 3082 eine der häufigsten Eintragungen, wenn Produkte ohne klassische Entzündbarkeit oder Ätzwirkung dennoch unter ADR fallen.

Wer Stoffe unter UN 3082 versendet, ist als Verlader, Beförderer oder Empfänger an die ADR-Bestimmungen gebunden, ergänzt um GGVSEB für den Inlandsverkehr und die Vorgaben zur Bestellung eines Gefahrgutbeauftragten nach § 1 GbV. Dieser Beitrag ordnet die Position UN 3082 in den ADR-Kontext ein, zeigt die operativen Pflichten in Verpackung, Kennzeichnung, Beförderungspapier und Schulung und erklärt, wie CIVAC als Compliance-Plattform und Officer-as-a-Service die Dokumentation revisionssicher führt und die Bestellpflicht in 2 Werktagen erfüllt. Berücksichtigt sind die Fassungen ADR 2025 und GGVSEB in der aktuellen Fassung, mit Bezug zur Praxis 2026.

UN 3082 ist die UN-Nummer für umweltgefährdende flüssige Stoffe, die nicht spezifischer benannt sind. Die Eintragung findet sich in Tabelle A des Kapitels 3.2 ADR und ordnet den Stoff der Klasse 9 (verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände) zu. Die Verpackungsgruppe ist III, was die geringste Gefahrenstufe innerhalb der Klassifizierung markiert. Die Klassifizierung als umweltgefährdend folgt den Kriterien in Abschnitt 2.2.9.1.10 ADR, basierend auf akuter und chronischer aquatischer Toxizität nach GHS.

Die Gefahrnummer 90 erscheint auf der orangefarbenen Warntafel im oberen Feld. Sie bedeutet umweltgefährdender Stoff oder verschiedene gefährliche Stoffe. Die untere Zahl der Warntafel ist die UN-Nummer, hier 3082. Die zweistellige Gefahrnummer 90 ist nicht mit einer dreistelligen wie 99 oder mit der Verdoppelung wie 33 für leicht entzündbar zu verwechseln, weil sie nicht die Intensität, sondern die Stoffart kennzeichnet.

Für die Praxis bedeutet das: Wer Schmieröle, gebrauchte Hydrauliköle, bestimmte Pflanzenschutzmittel, kosmetische Konzentrate oder Reinigungschemikalien mit aquatischer Toxizität in Stückgut oder Tank versendet, läuft mit hoher Wahrscheinlichkeit unter UN 3082 und unterliegt den ADR-Vorschriften zu Verpackung, Kennzeichnung, Begleitpapier, Schulung und Sicherung. Eine pauschale Annahme, ein flüssiges Schmierstoffprodukt sei nicht gefährlich, weil es nicht entzündbar oder ätzend ist, ist regelmäßig falsch und führt im Audit zu Beanstandungen. Maßgeblich ist die Einstufung nach Sicherheitsdatenblatt Abschnitt 14, das die UN-Nummer und die Verpackungsgruppe ausweist und mit der Klassifizierung im internen Stoffregister übereinstimmen muss. Wer das Sicherheitsdatenblatt nicht in den ADR-Prozess einbindet, übersieht regelmäßig die Einstufung. Im Streitfall vor Behörde oder Gericht ist das Sicherheitsdatenblatt das zentrale Beweismittel, weil es den vom Lieferanten verantworteten Klassifizierungsbefund festhält und damit auch die ADR-relevanten Folgen für den nachfolgenden Verlader bindend dokumentiert. Eine zentrale Sicherheitsdatenblatt-Verwaltung mit Versionsstand und automatischer Aktualisierung gehört daher zum Standard einer professionellen Gefahrgut-Organisation und schützt vor Beanstandungen, die aus veralteten Klassifizierungsbefunden resultieren.

UN 3082 ist Verpackungsgruppe III. Daraus folgen Erleichterungen bei der Verpackung und beim Beförderungspapier, aber keine grundsätzliche Befreiung. Ein wichtiger Pfad ist die LQ-Befreiung (Limited Quantities) nach Kapitel 3.4 ADR. Für UN 3082 erlaubt die LQ-Regelung Innenverpackungen bis 5 Liter, sofern die Versandstücke die maximale Bruttomasse von 30 kg nicht überschreiten und mit dem schwarz-weißen LQ-Rautenkennzeichen versehen sind. Unter LQ entfallen viele ADR-Pflichten, nicht jedoch die Pflicht zur sicheren Verpackung und zur ordnungsgemäßen Kennzeichnung.

Über LQ hinaus gilt die 1.000-Punkte-Regel nach Abschnitt 1.1.3.6 ADR. Für UN 3082, Verpackungsgruppe III, beträgt der Multiplikator 1. Das heißt: bis 1.000 kg oder 1.000 Liter pro Beförderungseinheit greifen Erleichterungen, etwa bei der Pflicht zur orangefarbenen Warntafel und beim Beförderungspapier. Dies ist jedoch keine Freistellung von der ADR, sondern eine Erleichterung innerhalb des Regelungsrahmens. Schulungspflichten und Gefahrgutbeauftragten-Pflicht können unabhängig davon bestehen bleiben.

Die Pflicht zur Bestellung eines Gefahrgutbeauftragten nach § 1 GbV greift für Unternehmen, deren Tätigkeiten die Beförderung gefährlicher Güter umfassen, einschließlich des Verpackens, Beladens, Füllens und Entladens. Die Befreiung nach § 2 GbV ist eng auszulegen und greift nur in klar definierten Konstellationen. Wer regelmäßig UN 3082 versendet, sollte die Bestellpflicht aktiv prüfen und dokumentieren, weil das Unterlassen nach § 37 GGVSEB bußgeldbewehrt ist und im Schadensfall die Organisationsverschuldensfrage nach § 130 OWiG auslöst. Eine schriftliche Mengen- und Tätigkeitsbewertung mit Datum und Verantwortlichem sollte daher Bestandteil jeder Compliance-Akte sein und mindestens jährlich aktualisiert werden, weil sich Bestellpflichten mit dem Tätigkeitsumfang ändern können. Diese Bewertung dient zugleich als Grundlage für interne Audits und als Antwort auf Behördennachfragen, die sich erfahrungsgemäß auf Mengenangaben und Beteiligtenrolle konzentrieren und nicht auf einzelne Versandvorgänge.

Versandstücke mit UN 3082 tragen das Gefahrzettel-Modell 9 (Klasse 9), schwarz-weiß mit sieben senkrechten Streifen oben und der Ziffer 9 unten. Zusätzlich ist das Kennzeichen für umweltgefährdende Stoffe nach Abschnitt 5.2.1.8 ADR aufzubringen, das sogenannte Fisch-und-Baum-Symbol. Dieses Symbol fehlt häufig in der Praxis, weil Versender annehmen, das Klasse-9-Etikett decke alles ab. Es ist eigenständig und zusätzlich erforderlich, sobald der Stoff als umweltgefährdend nach Abschnitt 2.2.9.1.10 ADR eingestuft ist.

Auf jedem Versandstück muss zudem die UN-Nummer 3082 erscheinen, mit dem Buchstaben UN vorangestellt. Bei innen verpackten Stoffen ist die Kennzeichnung sowohl an der Innenverpackung als auch an der Außenverpackung anzubringen, sofern letztere mehrere Innenverpackungen enthält. Das gilt entsprechend für die offizielle Benennung des Stoffes Umweltgefährdender Stoff, flüssig, n.a.g., gefolgt vom technischen Namen des Stoffes in Klammern, wenn die ADR dies verlangt.

Versandstücke unter LQ tragen statt der vollständigen ADR-Kennzeichnung das schwarz-weiße LQ-Rautenkennzeichen mit Mindestabmessungen 100 mm x 100 mm. Dies ersetzt nicht das Fisch-und-Baum-Symbol, sofern die LQ-Bestimmungen keine ausdrückliche Befreiung vorsehen. In der Praxis hat sich die Fisch-und-Baum-Kennzeichnung auch unter LQ als die sicherere Lösung etabliert, weil sie auch im internationalen Verkehr akzeptiert wird und Rückfragen reduziert. Audit-fest, dokumentiert, ADR-fest. Ergänzend ist die Mindestgröße der Etiketten zu beachten: 100 mm x 100 mm für den Gefahrzettel und ebenfalls 100 mm x 100 mm für das Fisch-und-Baum-Symbol, mit reduzierten Größen nur für kleine Versandstücke nach Abschnitt 5.2.2.2.1.1.2 ADR. Falsch dimensionierte Etiketten führen zu Beanstandungen, auch wenn die Kennzeichnung inhaltlich vollständig ist. Hilfreich ist eine Pack- und Kennzeichnungsanleitung pro Stoff im Workspace, die im Versandbereich an der Packstation hängt und mit jeder Versandcharge abgeglichen wird, um Fehler in der Routine zu vermeiden.

Das Beförderungspapier nach Abschnitt 5.4.1 ADR enthält für UN 3082 folgende Pflichtangaben: UN-Nummer (UN 3082), offizielle Benennung (Umweltgefährdender Stoff, flüssig, n.a.g.), technischer Name in Klammern wenn vorgegeben, Klasse 9, Verpackungsgruppe III, Anzahl und Beschreibung der Versandstücke, Gesamtmenge, Name und Anschrift des Absenders und Empfängers. Die Angaben sind in einer bestimmten Reihenfolge zu machen, häufig in der Form: UN 3082 UMWELTGEFÄHRDENDER STOFF, FLÜSSIG, N.A.G., 9, III, (E).

Häufige Fehler im Beförderungspapier: fehlender technischer Name in Klammern, falsche Reihenfolge der Angaben, fehlende Tunnelbeschränkung (E ist die niedrigste Stufe und meist gefordert), fehlende Anzahl der Versandstücke. Wer auf eine Verpackungsstück-Pauschale verzichtet und stattdessen exakt 12 Kanister, jeweils 5 Liter angibt, vermeidet Beanstandungen. Die Sprache des Beförderungspapiers ist Deutsch im Inlandsverkehr; bei grenzüberschreitenden Transporten ist eine Zusatzsprache nach Abschnitt 5.4.1.4.1 ADR vorgeschrieben.

Schriftliche Weisungen nach Abschnitt 5.4.3 ADR sind der Beförderungseinheit mitzugeben, sofern die ADR-Vorschriften greifen. Sie sind als vierseitiges Standarddokument bei mehreren Verbänden hinterlegt und müssen in der Sprache des Fahrers vorliegen. Sie informieren über Maßnahmen bei Unfall oder Notfall. Fehlen sie, ist die Kontrolle durch die Polizei oder das BAG bußgeldbewehrt. Eine zentrale Ablage im Workspace mit aktuellen Vorlagen und automatischer Bereitstellung an die Disposition senkt das Risiko, dass im Hektikfall ein veraltetes Formular mitgegeben wird. Praktisch hat sich bewährt, Beförderungspapier und schriftliche Weisungen als verknüpften Dokumentensatz pro Sendung zu erzeugen, damit beide Dokumente stets aufeinander abgestimmt vorliegen. Ergänzend lohnt eine Sprachfunktion, die das Beförderungspapier in der jeweils erforderlichen Zusatzsprache erzeugt, weil im Exportgeschäft der manuelle Sprachpflege regelmäßig Fehler unterlaufen, die im Falle einer Kontrolle zu unnötigen Wartezeiten an der Grenze führen können.

ADR und GGVSEB benennen mehrere Beteiligte mit jeweils eigenen Pflichten. Der Absender nach Abschnitt 1.4.2.1 ADR ist verantwortlich für die ADR-konforme Übergabe: Klassifizierung, Verpackung, Kennzeichnung, Beförderungspapier, Sicherung. Der Verlader nach Abschnitt 1.4.3.1 ADR übergibt versandfertige Versandstücke an den Beförderer. Der Beförderer nach Abschnitt 1.4.2.2 ADR prüft die Beförderungspapiere, die Kennzeichnung und die Versandstücke vor Antritt der Fahrt.

Der Empfänger nach Abschnitt 1.4.2.3 ADR hat die Pflicht, die Versandstücke zeitnah anzunehmen und im Falle von Mängeln den Beförderer zu informieren. Bei UN 3082 betrifft das insbesondere Leckagen, da der umweltgefährdende Charakter eine schnelle Gegenmaßnahme verlangt. Hinzu kommt der Verpacker nach Abschnitt 1.4.3.2 ADR, der die Verpackungsanweisungen P001 oder vergleichbar einzuhalten hat, und der Befüller bei Tanks nach Abschnitt 1.4.3.3 ADR.

Jede Rolle braucht dokumentierte Verantwortlichkeiten, Schulungsnachweise nach Kapitel 1.3 ADR und eine Schnittstelle zum Gefahrgutbeauftragten, der nach Anlage 1 GbV den Jahresbericht erstellt und die ADR-Konformität intern überwacht. Lizenzieren Sie den Workspace für Ihre internen Beauftragten, oder lassen Sie unsere Beauftragten bestellen. Die CIVAC-SLA für die Bestellung eines externen Gefahrgutbeauftragten beträgt 2 Werktage, mit Bestellurkunde, Aufgabenbeschreibung und Berichtslinie an die Geschäftsführung. So sind alle Rollen mit klarer Verantwortung hinterlegt, was im Schadensfall die strafrechtliche Verantwortlichkeit nach § 9 OWiG sauber adressiert und die Geschäftsführung vor persönlicher Haftung schützt. Zugleich bekommt der Gefahrgutbeauftragte eine verlässliche Datenbasis, die er für den jährlichen Bericht nach Anlage 1 GbV benötigt, ohne diese Daten in einem mehrtägigen Recherchemarathon zusammensuchen zu müssen. Eine quartalsweise Berichterstattung an die Geschäftsführung mit den wichtigsten Kennzahlen, etwa Anzahl der Sendungen pro UN-Nummer und Anzahl gemeldeter Auffälligkeiten, schafft zudem ein laufendes Bild der Compliance-Lage.

Kapitel 1.3 ADR verlangt eine aufgabenbezogene Unterweisung aller Personen, deren Tätigkeit die Beförderung gefährlicher Güter betrifft. Das umfasst Disponenten, Verpacker, Lageristen, Verladepersonal, Empfangsstellen und administrative Funktionen mit Berührung zum Gefahrgutprozess. Die Unterweisung gliedert sich in allgemeine Unterweisung, aufgabenbezogene Unterweisung und Sicherheits-Unterweisung mit Hinweisen zu Notfallmaßnahmen und Erste-Hilfe-Pflichten.

Für UN 3082 sind insbesondere drei Themen relevant: die Erkennung umweltgefährdender Stoffe, der Umgang mit dem Fisch-und-Baum-Symbol und das Verhalten bei Leckagen mit Bodengefährdung. Personal muss wissen, welche Bindemittel verfügbar sind, wer die Untere Wasserbehörde informiert und welche Meldepflichten nach Wasserhaushaltsgesetz (WHG) und Bundes-Bodenschutzgesetz (BBodSchG) greifen. Diese Verzahnung mit Umweltrecht wird im klassischen ADR-Training oft zu kurz behandelt.

Die Unterweisung ist zu dokumentieren mit Datum, Inhalt, Unterweisendem, Teilnehmern und Unterschriften. Die Wiederholung erfolgt regelmäßig, in der Praxis jährlich, mit Auffrischungen bei neuen Stoffen oder geänderten Verfahren. Schulungsnachweise sind nach Abschnitt 1.3.3 ADR aufzubewahren und dem Gefahrgutbeauftragten zugänglich zu machen. CIVAC stellt im Workspace ein Schulungsregister mit jährlichem Reminder, Vorlagen und Teilnehmernachweisen bereit, das gleichzeitig die Anforderungen aus § 12 ArbSchG, § 14 GefStoffV und § 39 DSGVO bedient. Der Prüfer ruft an, der Nachweis liegt bereit. Eine zusätzliche Auffrischung mit Fallbeispielen aus dem eigenen Stoffportfolio macht die Schulung greifbar und reduziert Fehler im Tagesgeschäft deutlicher als rein theoretisches Schulungsmaterial. Wer die Auffrischung mit einer kurzen Lernerfolgskontrolle abschließt, erfüllt zugleich die Erwartung der Aufsicht, dass die Wirksamkeit der Unterweisung überprüft wird, und nicht nur ihre Durchführung als formaler Akt. Diese Kontrolle lässt sich digital im Workspace abbilden, mit verschlüsselter Speicherung der Antworten und automatischer Auswertung von Wiederholungsbedarf.

Die Gefahrnummer 90 verweist nicht nur auf eine Transportkategorie, sondern auf eine substanzielle Umweltgefährdung. Das bedeutet: Im Schadensfall greifen Vorschriften, die über das ADR hinausgehen. § 62 WHG verpflichtet zum sorgfältigen Umgang mit wassergefährdenden Stoffen. Die Anlagenverordnung AwSV regelt Lagerung und Umschlag wassergefährdender Stoffe. Bodenkontaminationen lösen Untersuchungs- und Sanierungspflichten nach BBodSchG aus, die schnell sechsstellige Folgekosten erzeugen.

Praktisch heißt das: Wer UN 3082 in einer Halle umschlägt, braucht eine Auffangwanne oder eine vergleichbare Rückhalteeinrichtung, eine dokumentierte Leckage-Notfallplanung und einen Plan zur Schadstoff-Aufnahme. Die Schnittstelle zum Umweltschutzbeauftragten und ggf. zum Gefahrstoffbeauftragten ist enger als oft wahrgenommen. Die drei Rollen sollten in einem integrierten Aktenbestand geführt werden, mit gemeinsamem Lagerverzeichnis, abgestimmten Notfallplänen und einer Berichtslinie an die Geschäftsführung.

Im Schadensfall sind die Meldewege relevant. § 4 BBodSchG verlangt Anzeige bei schädlicher Bodenveränderung. § 8 AwSV regelt Anzeige- und Eignungsfeststellungen für Anlagen. Hinzu kommen Anzeigen an die Wasserbehörde und ggf. die Berufsgenossenschaft bei Personenschäden. Eine vorbereitete Meldekette mit Telefonnummern, Vorlagen und Verantwortlichen, hinterlegt im Workspace, ersetzt im Ernstfall stundenlanges Suchen und sorgt dafür, dass Fristen eingehalten werden. Frist läuft ab Kenntnis. Eine jährliche Übung der Meldekette mit Protokoll und Auswertung gehört zur guten Praxis und ist Teil eines belastbaren Notfallkonzepts, das von der Aufsicht inzwischen erwartet wird. Die Verzahnung mit einer Versicherung gegen Umweltschäden ist ein weiterer Baustein, der nicht zwingend vorgeschrieben, aber bei erhöhter Stoffumlaufmenge wirtschaftlich sinnvoll ist und die finanzielle Verteidigungslinie im Schadensfall stützt. Wer die Schnittstelle zwischen Compliance, Versicherung und operativer Logistik in einem zentralen System abbildet, vermeidet zudem Lücken in der Risikokommunikation gegenüber dem Versicherer, die im Schadenfall den Versicherungsschutz gefährden können.

Im Audit und in Kontrollen durch das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM, ehemals BAG) zeigen sich wiederkehrende Fehler. Erstens: fehlendes Fisch-und-Baum-Symbol auf dem Versandstück. Zweitens: unvollständiges Beförderungspapier ohne technischen Namen oder Tunnelangabe. Drittens: LQ-Kennzeichnung in falscher Größe oder mit fehlerhaftem Aufdruck. Viertens: fehlende oder veraltete schriftliche Weisungen im Fahrzeug. Fünftens: nicht dokumentierte Unterweisung des Verladepersonals.

Die Folgen reichen von Verwarnungen über Bußgelder bis zur Untersagung der Weiterfahrt. Der Bußgeldkatalog GGVSEB sieht für formale Verstöße Sätze ab 50 Euro, für Verstöße bei Kennzeichnung und Beförderungspapier 250 bis 1.500 Euro pro Verstoß vor. Im Wiederholungsfall und bei Vorsatz steigen die Sätze deutlich. Hinzu kommen aufsichtsrechtliche Konsequenzen für den Gefahrgutbeauftragten und die Geschäftsführung nach § 130 OWiG, falls das Unternehmen seine Organisationspflichten verletzt hat.

Ein professionelles Vorgehen ist nicht teuer, aber strukturiert: standardisierte Pack- und Kennzeichnungslisten, vorbereitete Beförderungspapier-Vorlagen je Stoff, Schulungsregister mit Erinnerungsfunktion, jährlicher GGB-Jahresbericht nach Anlage 1 GbV. CIVAC bündelt diese Elemente in einem Workspace mit EU-Datenresidenz. Bestellurkunde, unterschrieben, abgelegt, belegbar. So lässt sich im Audit jederzeit nachweisen, dass die Organisation tragfähig ist, und ein einzelner Mitarbeiter-Fehler wird nicht zum Organisationsverschulden. Der entscheidende Unterschied liegt in der Nachweisbarkeit: Wer dokumentiert, dass das Unternehmen tragfähige Strukturen, regelmäßige Schulungen und einen bestellten Beauftragten unterhält, kann sich gegen den Vorwurf eines systemischen Compliance-Versagens belastbar verteidigen. Genau diese Nachweisbarkeit ist es, die in Bußgeldverfahren und im Versicherungsfall den Unterschied zwischen mildernder Berücksichtigung und voller Sanktionierung ausmacht. Wer die Aktenführung integriert betreibt, erspart sich zudem die wiederholte Erstellung paralleler Berichte für Behörden, Versicherer und Geschäftsleitung, weil ein konsistenter Datenkern alle Empfänger speist.

UN 3082 ist kein exotischer Sonderfall, sondern eine alltägliche Klassifizierung in vielen Industrie- und Handelsunternehmen. Sie zeigt exemplarisch, warum Gefahrgut-Compliance integriert gedacht werden sollte. ADR, GGVSEB, WHG, AwSV, BBodSchG, ArbSchG und GefStoffV greifen ineinander. Wer sie isoliert behandelt, verzettelt sich. Wer sie in einer Plattform führt, gewinnt Übersicht, Geschwindigkeit und Sicherheit.

CIVAC versteht sich als Compliance-Plattform und Officer-as-a-Service. Für die Rolle Gefahrgutbeauftragter bedeutet das: ein Workspace mit Stoffregister, Beförderungspapier-Vorlagen, LQ-Listen, Schulungsregister, Jahresbericht-Template und Schnittstellen zum Umwelt- und Gefahrstoffbeauftragten. Lizenzieren Sie den Workspace für Ihre internen Beauftragten, oder lassen Sie unsere Beauftragten bestellen. Die CIVAC-SLA für die Bestellung beträgt 2 Werktage. Eine Übersicht der Beauftragten-Rollen finden Sie strukturiert auf der Website.

Drei Schritte für Verlader und Empfänger von UN 3082. Erstens: Stoffregister erstellen, mit UN-Nummer, Verpackungsgruppe, Mengen und Beförderungswegen. Zweitens: Pflicht zur Bestellung eines Gefahrgutbeauftragten nach § 1 GbV dokumentiert prüfen. Drittens: Schulungs- und Dokumentationsroutine in einem Workspace etablieren, mit Erinnerungen und Verantwortlichen. Aus dem Lesen einen Auftrag machen. Sprechen Sie uns an unter info@civac.de oder über das Kontaktformular. Wir antworten innerhalb von 2 Werktagen mit einem konkreten Vorschlag, abgestimmt auf Ihre Stoffe, Ihre Mengen und Ihre Standorte. Damit wird aus UN 3082 keine Stolperfalle, sondern ein dokumentierter, prüffähiger Routineprozess, der auch bei Stichproben des BALM ohne Hektik bestanden wird. Der Aufwand für den Aufbau dieses Prozesses amortisiert sich erfahrungsgemäß bereits beim ersten ernsten Kontrolltermin oder Schadensereignis. Wer einmal mit einem konsolidierten Aktenbestand in eine Behördenanfrage gegangen ist, erkennt den Unterschied gegenüber einer last-minute zusammengestellten Ordner-Sammlung sofort.